Industrias
El mismo rigor matemático,
adaptado a tu sector.
Cada industria tiene sus propias restricciones — ventanas horarias, cadena de frío, picos estacionales. Los algoritmos se calibran a la tuya, no al revés.
Operadores logísticos
Miles de paradas diarias y un margen que se decide en los detalles.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Cuando repartes para terceros, cada punto de ineficiencia sale de tu margen, no del de tu cliente. Auditamos la red, rediseñamos las zonas y optimizamos las rutas a escala nacional.
Las restricciones del sector
- Distribución capilar con miles de paradas al día
- Márgenes ajustados y SLA distintos por cliente
- Subcontratación que hay que controlar y liquidar
Lo que más usan
Paquetería
El pico de Navidad no perdona una planificación optimista.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Volumen intensivo, franjas horarias estrictas y una estacionalidad que multiplica la operación en semanas. Anticipamos la demanda y dimensionamos la respuesta antes de que llegue.
Las restricciones del sector
- Campañas que multiplican el volumen en cuestión de días
- Franjas horarias que el destinatario da por prometidas
- Cientos de paradas por ruta, con márgenes por envío mínimos
Mayoristas y gran consumo
Cada camión que sale medio vacío es margen que ya no vuelve.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Mover mercancía entre almacenes y plataformas con los camiones llenos y las rutas troncales rentables. Qué se consolida, por dónde pasa y qué hub abre o cierra se prueba sobre el modelo antes de tocar la red.
Las restricciones del sector
- Consolidación de cargas entre los nodos de la red
- Decisiones de apertura y cierre de hubs con años de recorrido
- Camiones que salen sin aprovechar el espacio que ya estás pagando
Lo que más usan
Retail y distribución
El muelle de la tienda no espera: o entras en tu franja o vuelves mañana.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Reparto a tienda y a domicilio, con reglas distintas en cada uno y sin margen para el retraso. El compromiso de servicio entra en el modelo como restricción, no como objetivo que se revisa a final de mes.
Las restricciones del sector
- Horarios de descarga en tienda que no admiten retraso
- Una entrega fallida que tu cliente te apunta a ti, no al transportista
- Reparto a tienda y a domicilio, con reglas distintas en cada uno
Lo que más usan
Distribución farmacéutica
Dos grados de más y la carga deja de valer.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Un sector donde el cumplimiento no se negocia y la eficiencia tampoco puede esperar. La temperatura, la trazabilidad y las condiciones de transporte entran como restricciones del problema, al mismo nivel que el coste.
Las restricciones del sector
- Trazabilidad exigible en cada entrega
- Cadena de frío y condiciones de transporte controladas
- Cumplimiento normativo de vehículos y subcontratados
Cargadores industriales
No mueves camiones: los contratas. Y ahí es donde se va el dinero.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Fabricas y vendes; el transporte lo compras. Es una de tus mayores partidas de coste y la que menos visibilidad tiene: qué tarifa es razonable, qué transportista responde cuando aprieta y cuánto camión vuelve vacío.
Las restricciones del sector
- Tarifas que negocias sin saber cuál es el precio de mercado
- Picos de demanda que no compensa resolver comprando flota
- Retornos en vacío que acabas pagando aunque no muevan nada
Lo que más usan
Redes comerciales
Los territorios los dibujó la historia, no la demanda.
Representación esquemática del reto del sector — no es una captura de pantalla.
Una red comercial mal repartida se paga en visitas que no ocurren y en cuota que no llega. Los territorios se dimensionan con potencial de mercado, distancia y carga de trabajo reales, no con el reparto que se heredó.
Las restricciones del sector
- Territorios heredados que ya no se corresponden con la demanda
- Carteras desiguales entre comerciales del mismo equipo
- Tiempo de venta que se pierde en desplazamientos evitables
