Última milla · Arrastres · LTL · FTL
Planifican, controlan, atienden a tus clientes, auditan, facturan y liquidan, de la última milla al camión completo. Tú apruebas lo importante desde un chat.
Chelu
Tu equipo de agentes · hoy
Buenos días. Esto es lo que ha pasado desde las 6:00:
El límite de la logística no es el algoritmo. Es quién hace el trabajo cada día. Nuestros agentes lo hacen, y aprenden de cada ruta.
- 05:30 · Demanda y capacidad: Antes de que amanezca. Flota del día confirmada con la previsión.
- 06:40 · Planificación de rutas: Plan publicado. Rutas del día publicadas con tus reglas.
- 07:10 · Comunicación: Todo el mundo avisado. Cada destinatario tiene ya su hora de entrega.
- 09:15 · Control de rutas: Corte en la A-31. Ruta 12 reordenada. Conductor y clientes avisados.
- 11:40 · Atención al cliente: «¿Cuándo llega?». Respondido con la ETA de la ruta en directo.
- 15:00 · Planificación de rutas: Mañana, en menos camiones. Los grupajes de mañana caben en un solo camión.
- 18:00 · Analista de rutas: Día cerrado. Un retraso que se repite, convertido en hallazgo.
- 22:00 · Control de rutas: Arrastres nocturnos. Los camiones entre centros salen a su hora.
- 23:00 · Analista de tarifas: Facturas revisadas. 3 facturas no cuadran: reclamaciones preparadas.
Un día con Govoy
23:00
Analista de tarifas
Facturas revisadas
3 facturas no cuadran: reclamaciones preparadas.
Control de rutas · 22:00
Los camiones entre centros salen a su hora.
Analista de tarifas · 23:00
3 facturas no cuadran: reclamaciones preparadas.
De la furgoneta que reparte en la ciudad al tráiler que cruza el país. Los mismos agentes de planificación y optimización de rutas, con las reglas de cada tipo de transporte.
Reparto a domicilio, tienda y punto de recogida
Última milla
Muchas paradas al día, ventanas horarias y destinatarios que quieren saber cuándo llega lo suyo.
- Rutas con ventanas y capacidades
- ETAs al destinatario
- Cambios de última hora
Entre almacenes, hubs y plataformas
Arrastres
Rutas troncales con horarios de muelle, carga por sentido y retornos. Que el camión llegue a su muelle a tiempo y no vuelva vacío.
- Horarios de muelle y salidas
- Carga por sentido y retornos
- Documentación de cada arrastre
Agentes que trabajan aquí
Carga fraccionada que comparte camión
LTL · grupaje
Envíos de varios clientes en un mismo camión. Consolidar bien y comprobar lo que factura cada transportista por cada expedición.
- Consolidación de envíos
- Tarifas por peso, volumen y destino
- Liquidación por expedición
Agentes que trabajan aquí
Un camión, una carga, punto a punto
FTL · carga completa
Cargas completas de origen a destino. Encadenar viajes para evitar kilómetros en vacío y cuadrar cada liquidación con lo pactado.
- Encadenar viajes y evitar vacíos
- Seguimiento del viaje
- Liquidación con lo pactado
Agentes que trabajan aquí
Un buen agente no basta. Hace falta una puerta de entrada, reglas claras sobre lo que puede hacer solo y que lo que aprende uno le llegue al resto.
Chelu
Una sola puerta de entrada para hablar con todo el equipo. Pides en lenguaje natural y Chelu se lo pasa al agente que toca.
Saber másAutonomía con control
Tres niveles, condiciones explícitas y todo reversible. Tú decides hasta dónde llega cada agente.
Saber másAgentes conectados
Lo que detecta uno le llega solo al siguiente. Los problemas no se quedan en un informe que nadie lee.
Saber másCómo se pasan el trabajo
- 1
Control de rutas
Detecta retrasos que se repiten.
- 2
Analista de rutas
Lo convierte en un hallazgo con el ahorro simulado.
- 3
Diseño de red
Propone resectorizar la zona.
- C
Chelu
Te lo presenta para que decidas.
Tú decides hasta dónde llega cada agente.
Empiezan supervisados y suben de nivel cuando los resultados lo justifican.
Nivel 1
Recomienda
Te dice qué haría y por qué. Decides tú.
Nivel 2
Propone y apruebas
Lo deja preparado. Se ejecuta cuando das el OK.
Nivel 3
Actúa solo y avisa
Solo dentro de las condiciones que fijas. Te avisa y puedes deshacerlo.
Seguridad: nada pasa sin que lo sepas.
Empiezan supervisados
Ganan autonomía con resultados medidos, no por defecto.
Condiciones explícitas
Fuera de los límites que pones, un agente no actúa por su cuenta.
Todo reversible
Cualquier cosa que haga un agente se puede deshacer.
Todo registrado
Qué hizo, cuándo y por qué. Y cuánto ha servido.
Detrás de cada agente hay un optimizador de rutas, simulación y aprendizaje automático trabajando con tus datos reales.
Simula una resectorización, otra flota o un pico de volumen sobre una réplica de tu operación.
Ver casoMide cada ruta cerrada y separa el incidente puntual del problema que se repite.
Ver casoAtiende llamadas y mensajes con la hora estimada que tiene la ruta en ese momento.
Ver casoEstima el coste esperado de cada ruta, detecta lo que pagas de más y propone qué cambiar.
Ver caso
Ningún agente decide a ciegas. Cada uno cruza el pasado de tu operación con lo que está pasando ahora, y lo pasa por optimizadores y modelos de aprendizaje automático.
Planificación de rutas trabaja con 4 fuentes:
Histórico de tu operación
Cada ruta, parada y entrega pasada.
Datos al momento
Dónde está cada vehículo, qué se ha entregado y qué pedidos entran.
Cálculo y optimización
Optimizadores que buscan la mejor combinación que cumple tus reglas.
Aprendizaje automático
Modelos que aprenden de tu histórico a prever volumen, tiempos y costes.
Tráfico (DGT)
Cortes, obras e incidencias en carretera.
Meteorología
Lluvia, viento, calor o nieve que afectan a la ruta.
Calendario
Festivos, vísperas, campañas y fin de mes.
Tus tarifas y contratos
Lo pactado con cada transportista y cliente.
Cada agente se ocupa de un trabajo concreto, del primer plan del día a la factura de fin de mes.
Construye y publica las rutas del día.
02Corte en la A-31: 3 paradas de la ruta 12 reordenadas.Vigila la ejecución y corrige desvíos durante la ruta.
03ETAs del día enviadas a los destinatarios.ETAs al cliente final, incidencias y avisos a conductores.
04Llamada: «¿Cuándo llega?». Respondida con la ETA de la ruta 5.Atiende llamadas, mensajes y correos de tus clientes. Resuelve lo habitual y pasa a tu equipo lo demás.
Prevé el volumen y dimensiona la flota.
06Ruta 12: retraso crónico en las primeras paradas.Detecta ineficiencias y propone mejoras con el ahorro ya simulado.
07Smart Zone: zona norte sobrecargada, nuevas zonas con la carga equilibrada.Smart Zone para la última milla; rutas maestras, arrastres y flota estructural para la red.
08Factura de grupaje del mes auditada, expedición a expedición.Audita lo que te facturan los transportistas.
Cierra, cuadra y deja la liquidación lista para firmar.
10Facturas del mes a clientes preparadas desde lo entregado.Factura a tus clientes, registra las facturas que recibes y sigue cobros y pagos.
11DeCA del arrastre de hoy emitido.DeCA, albaranes y pruebas de entrega.
Los agentes se agrupan en los puestos que ya conoces. Empiezas por uno y sumas el siguiente cuando quieras.
Jefe de tráfico
Planifica y publica las rutas, del reparto al camión completo, las sigue en directo, avisa a quien haga falta y prevé lo que viene.
- 01Planificación de rutas
- 02Control de rutas
- 03Comunicación
- 05Demanda y capacidad
Analista de costes
Encuentra dónde se va el dinero en tus rutas y viajes, y lo que te cobran de más.
- 06Analista de rutas
- 08Analista de tarifas
Atención al cliente
Hace el trabajo de tu call center: atiende, resuelve y deja registro de cada conversación. Lo que no puede resolver, lo pasa a tu equipo.
- 04Atención al cliente
Administración
Cierra el periodo, factura, concilia y tiene cada documento a mano. El papeleo de la logística, hecho.
- 09Autoliquidación
- 10Backoffice
- 11Documental